BISON

Bison X ma najwięcej funkcji do budowy snowparków, jakie oferuje PRINOTH. Ratrak X ma dwa razy większy zakres ruchu pługa X, rozszerzony zakres ruchu freza do pozycji pionowej, inklinometry zarówno dla pojazdu, jak i pługa oraz przesuwany do boku obrotowy fotel (model Bison). Dostępne jest także narzędzie do pomiaru odległości, światła LED, kamera cofania i wysokiej klasy system nagłośnienia. Ulepszenia te pomagają operatorom X łatwiej i wydajniej projektować, przygotowywać i konserwować elementy snowparku.

Ekstremalne nachylenia nie stanowią problemu dla automatycznej windy Prinoth, która jest niezawodna w każdych warunkach bez względu na zróżnicowanie terenu. Pozwala to operatorowi skupić się na pracy pługa i freza, zapewniając doskonałe wykończenie trasy. Ramię windy znajduje się na środku ratraka, zapewniając neutralną obsługę niezależnie od kierunku ciągnięcia. Winda może pracować w trzech trybach (Auto/Eco/Manual) z maksymalną siłą uciągu do 4,5 t/5tn. Operatorzy mogą nadać priorytet sile uciągu lub prędkości roboczej. Ze względu na duży promień bębna i kół pasowych, lina jest mniej obciążona, co zwiększa jej żywotność. Dodatkowo, dla ułatwienia obsługi, dołączony system Roll-Out umożliwia operatorowi łatwe wyciągnięcie pierwszych metrów liny windy.

Bison może być doskonałym dodatkiem do każdego centrum narciarstwa klasycznego, zwłaszcza z szerszymi trasami. Aby uzyskać doskonałe klasyczne trasy, należy podłączyć frez Power i Nordic Liner, co zagwarantuje trasy spełniające standardy olimpijskie. Dwie lub cztery płyty do wytyczania toru i frezy płyt mogą być używane niezależnie. Dostosowują one pozycję i nacisk na powierzchnię w zależności od wymagań i stanu trasy. Frez do stylu łyżwowego ma mniejszy profil niż frez alpejski, co pozwala uzyskać drobniejszy, węższy sztruks, który idealnie sprawdza się w tym stylu narciarskim.

Niestandardowy interfejs
Dopasowana jednostka sterująca
Prinoth jest wygodna i praktyczna. Każdy operator może dostosować interfejs użytkownika do swoich preferowanych skrótów i ustawień pojazdu. Oznacza to, że przy każdym objęciu sterów, odpowiednie ustawienia operatora są zapisywane za pomocą klucza RFID, co przyspiesza proces uruchamiania.

Pojedyncze dotknięcie
Odchylany ekran dotykowy o przekątnej 12 cali sprawia, że wszystko jest dobrze widoczne zarówno w nocy, jak i w dzień. Wyświetlacz kamery cofania można zmienić na duży lub mały. A co najważniejsze, wszystkie szczegóły dotyczące maszyny, takie jak strony szybkiego dostępu, silnik, frez i winda są zawsze dostępne za jednym kliknięciem.

Wygodna obsługa
Unikalna konstrukcja "joystick-in-joystick" zapewnia precyzyjną kontrolę i umożliwia jednoczesny ruch pługa. Ergonomiczne podparcie dłoni pozwala na wiele godzin płynnej i wygodnej pracy. Czas reakcji został skrócony, ułatwiając operatorom wyczucie działania pługa, co zwiększa precyzję i komfort operatora.

Spójność jest kluczowa
Wszystkie pojazdy Stage V mają ten sam system operacyjny, co sprawia, że zmiana modelu nie wymaga dodatkowego szkolenia i zwiększa pewność operatora.

Cichy, elegancki, nowoczesny
Wszystko pod kontrolą operatora. Dobrze wyciszona kabina z obszerną przestrzenią na nogi zapewnia komfortowe miejsce pracy. Szyba przednia, szyby boczne i ogrzewanie przestrzeni na nogi są standardem, a zintegrowany szyberdach zapewnia dopływ świeżego powietrza. Opcjonalnie dostępna jest w pełni zautomatyzowana klimatyzacja. Wybierz swoją muzykę lub podcast dzięki skrzynce multimedialnej wyposażonej w cyfrowe radio, MP3/WMA, wejście AUX, USB i Bluetooth i ciesz się jazdą.

Standardowy fotel środkowy
Standardowy fotel środkowy zapewnia operatorom lepszą widoczność, niezależnie od tego, czy chodzi o zwykłe ratrakowanie, czy budowę snowparku.

Unikalna technologia przesuwnego fotela
Opcjonalny przesuwany na boki fotel obrotowy pozwala na ruch między pozycjami środkową i lewą. Fotel przesuwa się o 500 mm, co w połączeniu z 15-stopniowym promieniem skrętu fotela zapewnia operatorowi najlepszą widoczność, co stanowi zaletę podczas budowania snowparków.

Idealne osiągi
Silnik Caterpillar C9.3B oferuje niezrównane osiągi. Prosty silnik sześciocylindrowy wytwarza maksymalny moment obrotowy przy optymalnej prędkości obrotowej wynoszącej 1400 obr./min.

Niski poziom emisji spalin
Bison spełnia najwyższe na świecie normy emisji spalin - EuroMot Stage V. Oprócz oleju napędowego może również pracować na HVO, GTL lub BTL bez konieczności modyfikacji silnika. Oznacza to, że ośrodki narciarskie mogą pozostać przy standardowym oleju napędowym lub wypróbować alternatywne paliwa, aby jeszcze bardziej zminimalizować emisję CO2

Układ oczyszczania spalin z katalizatorem SCR, katalizatorem utleniającym i filtrem cząstek stałych redukuje emisje do minimum. Te ulepszenia sprawiają, że Bison jest najczystszym ratrakiem w swojej klasie.

Nisko położony środek ciężkości gwarantuje stabilność podczas jazdy w górę i w dół. Zerowy promień skrętu (wokół własnej osi) poprawia zwinność, a standardowa środkowa pozycja fotela zapewnia operatorowi najlepszą możliwą widoczność.