LEITWOLF
Mistrz na stoku
Silnik
Moc
Moment obrotowy
Dla idealnych snowparków. Oprócz wszechstronnej widoczności dzięki pośrodkowo usytuowanemu fotelowi operatora i kamery cofania, LEITWOLF X posiada także funkcje specjalne dla snowparków.
Zwiększony zakres ruchu pługa i freza (ponad dwukrotnie w stosunku do standardowego pojazdu), specjalnie zaprojektowany pług PARK z nożami bocznymi oraz inklinometrem umożliwiają perfekcyjną pracę podczas przygotowywania konstrukcji.
Ekstremalne zbocza nie stanowią problemu dla automatycznej windy PRINOTH, która jest niezawodna w każdych warunkach i na zróżnicowanym terenie. Pozwala to operatorowi skupić się bardziej na pługu i frezie tym samym wspomagając pracę nad doskonałym wykończeniem tras. Punkt obrotu windy znajduje się na środku ratraka, zapewniając neutralną obsługę niezależnie od kierunku wciągania.
Winda może pracować w trzech trybach (AUTO/ECO/MANUAL) z maksymalną siłą uciągu do 4,5 t / 5 t. Operatorzy mogą nadać priorytet sile uciągu lub prędkości roboczej. Ze względu na duży promień bębna i kół linowych, lina jest mniej obciążona, co zwiększa jej żywotność. Dodatkowo, dla ułatwienia obsługi, dołączony system Roll-Out umożliwia operatorowi łatwe wyciągnięcie liny windy.
LEITWOLF może być doskonałym wsparciem dla Nordic Center z szerokimi trasami biegowymi. W przypadku klasycznych tras, kompozycja freza POWER i NORDIC LINER zagwarantuje doskonałe wykończenia tras i torów biegowych spełniające standardy olimpijskie.
Dwie lub cztery płyty NORDIC LINER i frez mogą być używane niezależnie. Dopasowana regulacja położenia i nacisku na powierzchnię w zależności od wymagań i warunków panujących na trasie.
Finiszer SKATING ma mniejszy profil niż frez alpejski, co zapewnia drobniejsze, węższe wykończenie sztruksu - idealne dla płynnego ślizgu łyżwowego.
13-litrowy silnik MTU oferuje maksymalną wydajność. Prosty, sześciocylindrowy silnik wytwarza ogromną moc 530 KM przy maksymalnym momencie obrotowym 2600 Nm.
Układ oczyszczania spalin z katalizatorem SCR, katalizatorem utleniającym i filtrem cząstek stałych ogranicza emisję spalin do minimum.
Imponująco niski poziom emisji
Maszyna ta spełnia najwyższe na świecie normy emisji spalin - EuroMot Stage V. Oprócz oleju napędowego może również pracować na HVO, GLT lub BLT bez konieczności modyfikacji silnika. Oznacza to, że ośrodki narciarskie mogą pozostać przy standardowym oleju napędowym lub przetestować alternatywne paliwa, aby jeszcze bardziej zminimalizować emisję CO2.
Niestandardowy interfejs
Dopasowana jednostka sterująca
Prinoth jest wygodna i praktyczna. Każdy operator może dostosować interfejs użytkownika do swoich preferowanych skrótów i ustawień pojazdu. Oznacza to, że przy każdym objęciu sterów, odpowiednie ustawienia operatora są zapisywane za pomocą klucza RFID, co przyspiesza proces uruchamiania.
Pojedyncze dotknięcie
Odchylany ekran dotykowy o przekątnej 12 cali sprawia, że wszystko jest dobrze widoczne zarówno w nocy, jak i w dzień.
Wygodna obsługa
Unikalna konstrukcja "joystick-in-joystick" zapewnia precyzyjną kontrolę i umożliwia jednoczesny ruch pługa. Ergonomiczne podparcie dłoni pozwala na wiele godzin płynnej i wygodnej pracy. Czas reakcji został skrócony, ułatwiając operatorom wyczucie działania pługa, co zwiększa precyzję i komfort operatora.
Spójność jest kluczowa
Wszystkie pojazdy Stage V mają ten sam system operacyjny, co sprawia, że zmiana modelu nie wymaga dodatkowego szkolenia i zwiększa pewność operatora.
Cichy, elegancki, nowoczesny
Wszystko pod kontrolą operatora. Dobrze wyciszona kabina z obszerną przestrzenią na nogi zapewnia komfortowe miejsce pracy. Szyba przednia, szyby boczne i ogrzewanie przestrzeni na nogi są standardem, a zintegrowany szyberdach zapewnia dopływ świeżego powietrza. Opcjonalnie dostępna jest w pełni zautomatyzowana klimatyzacja. Wybierz swoją muzykę lub podcast dzięki skrzynce multimedialnej wyposażonej w cyfrowe radio, MP3/WMA, wejście AUX, USB i Bluetooth i ciesz się jazdą.
Wszechstronna widoczność
Wszechstronny widok
Standardowy środkowo usytuowany fotel i odchylany ekran dotykowy zapewniają doskonałą widoczność horyzontalną i umożliwiają operatorowi wsiadanie i wysiadanie z maszyny z dowolnej stronie. Dodatkowe pełnowymiarowe, dopasowane fotele Recaro dla pasażerów sprawiają, że przeprojektowany kokpit jest najwygodniejszą bazą wypadową.
Frez POWER o szerokości roboczej 4,5 m sprawia, że operatorzy mogą pokonać większą powierzchnię zbocza w krótszym czasie.
Unikalna tylna rama osprzętu LETWOLF z opatentowanym przesunięciem równoległym umożliwia przesunięcie freza do 45 cm w dowolną stronę od środka. Operator może wybierać między ustawieniami przesunięcia swobodnego, zablokowanego i równoległego.
Praca poza zakresem gąsienic przy jednoczesnym utrzymywaniu finiszera równolegle do kierunku jazdy ułatwia pracę i poprawia efekt końcowy. Możliwość przesunięcia zapewnia również większą stabilizację na bocznym wzniesieniu. podjazd jest bardziej usprawniony, ponieważ operator jest w stanie przesunąć frez bliżej przeszkód lub nałożyć poprzednie przejazdy, oszczędzając zarówno czas jak i pieniądze.
Podnoszenie lub opuszczanie zawieszenia w celu zwiększenia lub zmniejszenia nacisku na podłoże. Zwiększenie lub zmniejszenie liczby poprzeczek gąsienic w śniegu może zwiększyć przyczepność, zwrotność i zmniejszyć obciążenie podzespołów pojazdu. Przednie i tylne koła działają niezależnie, dzięki czemu operator może określić optymalny nacisk i przesunąć równowagę ratraka w górę lub w dół w zależności od warunków i lokalizacji.
Dzięki największemu frezowi operatorzy mogą przetwarzać więcej śniegu w krótszym czasie, co pozwala im na szybsze przygotowanie większej powierzchni przy mniejszym zużyciu paliwa.
Dane techniczne
-
Silnik
MTU 6R 1300 / OM 471MTU 6R 1300 / OM 471 -
Moc
530 hp ECE @ 1,600 rpm390 kW / 530 hp @ 1.600 rpm -
Moment obrotowy
1,918 ft-lb @ 1,300 rpm2.600 Nm @ 1.300 rpm -
Cylinder i pojemność skokowa
Straight-6, 12.8 LStraight-6, 12.8 L -
Standard emisji
Euromot Stage V / EPA Tier 4 FinalEuromot Stage V / EPA Tier 4 Final -
Szerokość robocza gąsienic
14'9"4.500 mm
-
Długość pojazdu (bez pługa/freza)
17'7"5.350 mm -
Długość całkowita z osprzętem (Frez Power)
31'1"9.465 mm -
Wysokość całkowita z gąsienicami (bez windy)
z 9'5"z 2.882 mm -
Pług z otwartymi skrzydłami bocznymi (Master)
19'6"5.950 mm -
Pług z zamkniętymi skrzydłami bocznymi (Master)
16'7"5.040 mm -
Pług z otwartymi skrzydłami bocznymi (X)
18'10"5.751 mm -
Pług z otwartymi skrzydłami bocznymi i shaping kit (X)
19'1''5.818 mm -
Pług z zamkniętymi skrzydłami bocznymi (X)
15'2"4.627 mm -
Frez z podniesionymi klapami bocznymi (POWER)
18'5"5.610 mm -
Frez z opuszczonymi klapami bocznymi (POWER)
21'1"6.430 mm -
Pojemność zbiornika paliwa
101.7 gal * / 70 galproduct.detail. (*with additional fuel tank)385 L* / 265 Lproduct.detail. (*with additional fuel tank) -
Rodzaje paliwa
Olej napędowy, HVO, GTL i BTL (zgodnie z normami ASTM D975, EN590, EN15940)Olej napędowy, HVO, GTL i BTL (zgodnie z normami ASTM D975, EN590, EN15940) -
Pojemność AdBlue®/DEF
10.5 gal40 L -
Waga z gąsienicami, pługiem i frezem
z 25,227 lbsz 11.443 kg -
Waga windy (lina 850m)
z 4,621 lbsz 2.096 kg -
Siła uciągu windy
5 tn44.1 kN / 4.5 t
Osprzęt
Wszystkie ratraki Prinoth są dostosowane do praktycznych codziennych potrzeb, a dzięki ich niestandardowej konfiguracji można spełnić najróżniejsze wymagania. Aby dostarczyć model najbardziej odpowiadający Twoim wymaganiom, oferujemy szeroką gamę osprzętów.
Znajdź wszystkie dostępne załączniki tutaj.
Znajdź sprzedawcę
Brak rezultatów