Leitwolf H2-Motion

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LEITWOLF H2-MOTION

ライトウルフ　H2モーション圧雪車の未来は排出ゼロ｜コンセプト車両

燃料電池

120 kW FC

出力

544 hp

400kW / 544 hp

トルク

1696 ft-lb

2300 Nm

パンサーのメリット

妥協なき持続可能性

二酸化炭素排出量ゼロのマシンを製造し、あらゆる雪質で実証された結果と完璧なトレイルを提供することに全力を注いでいます。

未来のために

二酸化炭素を排出しない圧雪車を開発することで、お客様のニーズに応えながら将来に備えることができます。

スキー場の課題達成のため

スキー場はアウトドアを大切にし、業界を保護するために持続可能な慣行に投資しています。私たちはその取り組みを支持し、最もクリーンな車両を製造しています。

特徴

ライトウルフ H2-モーションの車両には、使いやすい油圧駆動装置を採用しました。プリノートの実績ある油圧装置を使用すれば、同じ部品を使って整備とメンテナンスを行うことができ、車両の整備の負担を軽減します。
さらに、試行錯誤を重ねたプリノートの油圧ポンプと油圧モーターは、スムーズな操作、必要時の出力、迅速な応答時間を保証します。

2020年に初めて発表されたこのコンセプト車両は、水素燃料電池からエネルギーを得る電気モーターを搭載した世界初の圧雪車です。排出ガスを出さないこのマシンの出力は400kW/544馬力で、標準的なディーゼル燃料のライトウルフよりもさらにパワフルです。

FPTインダストリアル製の直列6気筒XC13水素燃焼エンジンを搭載した世界初の圧雪車が2022年に発表されました。ディーゼル車両の設定に似ているため、オペレーターや技術者にとって非常に馴染みやすいです。13ℓエンジンは338 kW/460 馬力の出力と2,000 Nm/ 1,475ft-lbのトルクを発揮します。

ライトウルフ H2-モーションは、700気圧まで水素を充填することができます。スキー場には水素を貯蔵するコンプレッサーステーションが必要だということです。水素は現地で製造するか、低圧パイプを使って補給ステーションに供給することができます。

燃料補給の所要時間はどのような燃料補給装置を使用するかによって大きく異なります。赤外線通信を備えた最新の燃料補給装置であれば、約15～20分で補給が完了します。燃料補給速度は、ガスが車両のタンクに移動する際に発生する熱によって制限されます。水素は、マシンの背面に取り付けられたタンクに貯蔵され、最大4時間の走行が可能です。

燃料電池

120 kW FC

120 kW FC
出力

544 hp

400kW / 544 hp
トルク

1696 ft-lb

2300 Nm

バッテリー

115 kWh

115 kWh
タンク容量

108 lbタンク5個

49 kgタンク5個
タンクシステム

10,152 psi

700 bar
給油時間

15 – 20分数（給油所による）

15 – 20分数（給油所による）
車両走行距離

まで4時間

まで4時間
電気系統

700V

700V
排出

水蒸気のみ

水蒸気のみ

エンジン

12.9l displacement XC 13 FPT Industrial 6 cylinder in-line, direct injection, spark ignition

12.9l displacement XC 13 FPT Industrial 6 cylinder in-line, direct injection, spark ignition
出力

460 hp

338 kW/ 460 hp
トルク

1475 ft-lb

2000 Nm

タンク容量

108 lb in 5 tanks

49 kg in 5 tanks
タンクシステム

10,152 psi

700 bar
給油時間

15 – 20 minutes (depending on filling station)

15 – 20 minutes (depending on filling station)
車両走行距離

Up to 3 hours

Up to 3 hours
排出

Zero carbon emissions – ultra low NOx

Zero carbon emissions – ultra low NOx