BISON

BISON

Il re dei snowpark

Engine

Motore

CAT C9.3B
CAT C9.3B
Power

Potenza

422 hp ECE @ 1,800 rpm
310 kW @ 1.800 rpm
Torque

Coppia

1,399 ft-lb @ 1,400 rpm
1.897 Nm @ 1.400 rpm

I vostri vantaggi

Più visitatori nei vostri park

Più visitatori nei vostri park

I costruttori di park e funline di tutto il mondo si affidano al Bison X per preparare le caratteristiche perfette nelle condizioni più difficili.

Risparmiare tempo e costi

Risparmiare tempo e costi

Grazie alla combinazione di potenza, efficienza e l'utilizzo di tecnologie digitali per conoscere la profondità della neve, è possibile risparmiare risorse.

Costruire i park più velocemente

Costruire i park più velocemente

Bison, dotato con le caratteristiche migliori per la costruzione dei park, vi consente di costruire i vostri snowpark più velocemente.

Configurazione

Bison X ha il maggior numero di funzioni per la costruzione di snowpark e “funline”. Il modello X permette di raddoppiare il movimento della X Blade, un movimento esteso della fresa fino alla posizione verticale, inclinometri sia per il veicolo che per la lama e, unico per il Bison, un sedile girevole scorrevole lateralmente . Inoltre, uno strumento di misurazione della distanza, luci a LED, telecamera posteriore e un sistema audio premium, aiutano gli operatori X dei park a preparare e mantenere le caratteristiche del park più facilmente e con maggiore efficienza.

Le pendenze estreme non sono un problema per il verricello automatico di Prinoth, che è affidabile in tutte le condizioni e su terreni diversi. Ciò consente all'operatore di concentrarsi maggiormente sulla lama e sulla fresa, contribuendo a garantire una finitura perfetta. Il perno del verricello si trova al centro del battipista, garantendo una gestione neutra indipendentemente dalla direzione di trazione.

Il verricello può essere utilizzato in tre modalità (Auto/Eco/Manuale) con una forza di trazione massima di 4,5 tonnellate. L'operatore può dare priorità alla forza di trazione o alla velocità di lavoro. Grazie all'ampio raggio del tamburo e delle pulegge, il cavo viene sottoposto a minori sollecitazioni, aumentandone la durata. Inoltre, per facilitare l'uso, il sistema Roll-Out incluso consente all'operatore di estrarre facilmente il cavo del verricello.

Il Bison può essere un'ottima aggiunta a qualsiasi centro di sci di fondo, soprattutto a quelli con piste più larghe. Per ottenere piste classiche perfette, è sufficiente collegare una fresa Power e il Nordic Liner, che garantisce piste da sci di fondo conformi agli standard olimpici.

Due o quattro tracciatori e le frese dei tracciatori possono essere utilizzati indipendentemente. La posizione e la pressione della superficie si regolano in base alle esigenze e alle condizioni del sentiero.

Il finisher Skating ha un profilo più stretto rispetto a quello di una fresa alpina, che produce una finitura a coste più fine e stretta, ideale per una scorrevolezza tipica da skating.

Il re dei snowpark.

Il re dei snowpark.

Il Bison non solo ha la potenza per scalare i pendii più ripidi e la forza per spingere la neve in tutte le condizioni, ma vanta anche una cabina incredibilmente confortevole. Inoltre, è il battipista più efficiente della sua categoria.

Features

Interfaccia personalizzata
La Prinoth Control Unit personalizzabile è comoda e pratica. Ogni operatore può personalizzare l'interfaccia utente con gli shortcut e le impostazioni del veicolo che preferisce. Ciò significa che ogni volta viene acceso il veicolo, le impostazioni rilevanti vengono salvate con la chiave RFID, rendendo più veloce il processo di avviamento.

Single-Touch
Lo schermo touch inclinabile da 12” rende tutto facile di notte e di giorno. La visualizzazione della telecamera posteriore può essere impostata in grande o in piccolo sullo schermo. E soprattutto, i dettagli vitali della macchina, come le pagine di accesso rapido, il motore, la fresa e il verricello sono sempre visibili.

Prinoth Control Unit

Controllo preciso
Il poggia mano ergonomico del joystick consente di lavorare per ore in modo fluido e confortevole. Il design migliorato “joystick-in-joystick” fornisce un controllo preciso e consente il movimento simultaneo delle lame, facilitando l'operatore nello spingere grandi cumuli di neve e nel tagliare bordi affilati.

Servizio semplice
L'ultima generazione del collaudato sistema controllato da CAN-bus ottimizza i movimenti delle attrezzature e riduce il numero di tubi. Ciò si traduce in movimenti personalizzabili delle lame e in una maggiore facilità di manutenzione e assistenza della macchina.

Joystick-in-Joystick

Moderno, elegante, tranquillo
Tutto ruota intorno all'operatore. La cabina più ampia, il generoso vano piedi con sistema di riscaldamento, il tetto apribile integrato e il design ergonomico (compresi i sedili Recaro su misura) creano una base confortevole per realizzare la finitura perfetta. Scegliete il climatizzatore completamente automatico per un controllo completo della temperatura, indipendentemente da ciò che accade all'esterno.

Comfort della cabina

Sedile centrale standard
Il sedile centrale di serie consente agli operatori di vedere meglio sia che si tratti di battitura libera che di costruzione di snowpark.

Esclusiva tecnologia del sedile scorrevole
Scegliete il sedile girevole a scorrimento laterale opzionale per passare dalla posizione centrale a quella sinistra. Il sedile si sposta di 500 mm che, insieme al raggio di sterzata di 15 gradi, offre all'operatore la migliore visuale a 360°, un vero vantaggio nella costruzione di snowpark e ”pipes”.

Opzioni di seduta

Prestazioni di potenza ideali
Il motore Caterpillar C9.3B offre prestazioni ineguagliabili. Il motore a sei cilindri in linea produce la coppia massima al regime ottimale di 1.400 giri/minuto, il che significa che le prestazioni di potenza sono ideali all'interno dell'intervallo di funzionamento consigliato.

Emissioni incredibilmente basse
Questa macchina soddisfa gli standard di emissione più elevati al mondo: Euromot Stage V. Oltre al diesel, può funzionare anche con HVO, GLT o BLT senza alcuna modifica al motore. Ciò significa che i resort sciistici possono continuare a utilizzare il diesel standard o esplorare combustibili alternativi per ridurre ulteriormente le emissioni di CO2.

Potenza e sostenibilità

Il baricentro basso garantisce stabilità in salita e in discesa. Un raggio di sterzata pari a zero migliora l'agilità, e la posizione centrale standard del sedile offre all'operatore la migliore visuale possibile.

Equilibrio completo

Dati tecnici

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  • Motore

    CAT C9.3B
    CAT C9.3B
  • Potenza

    422 hp ECE @ 1,800 rpm
    310 kW @ 1.800 rpm
  • Coppia

    1,399 ft-lb @ 1,400 rpm
    1.897 Nm @ 1.400 rpm
  • Configurazione cilindri

    6 cilindri in serie
    6 cilindri in serie
  • Standard di emissione dei gas di scarico

    Straight-6, 9.3 L Euromot Stage V / Tier 4 final
    Straight-6, 9.3 L Euromot Stage V / Tier 4 final
  • Superficie di lavoro dei cingoli

    13'10" / 14'
    4.210 / 4.260 mm
  • Lunghezza totale del veicolo

    15'2"
    4.630 mm
  • Lunghezza totale del veicolo con accessori (fresa Posiflex)

    29'5"
    8.960 mm
  • Lunghezza totale del veicolo con accessori (fresa Power)

    29'2"
    8.880 mm
  • Altezza totale con cingoli (senza verricello)

    9'11"
    3.030 mm
  • Lama con ala laterale aperta (Master)

    19'3"
    5.360 mm
  • Lama con ala laterale chiusa (Master)

    14'9"
    4.485 mm
  • Lama con ala laterale aperta (X)

    18'10"
    5.751 mm
  • Lama con ala laterale aperta e Shaping Kit montato (X)

    19'1''
    5.818 mm
  • Lama con ala laterale chiusa (X)

    15'2"
    4.627 mm
  • Fresa con ali laterali rialzate (Posiflex)

    17'7"
    5.365 mm
  • Fresa con ali laterali abbassate (Posiflex)

    19'10"
    6.045 mm
  • Fresa con ali laterali rialzate (Power)

    17'9"
    5.400 mm
  • Fresa con ali laterali abbassate (Power)

    20'4"
    6.200 mm
  • Capacità serbatoio Diesel

    84.5 gal* / 70 gal (* con serbatoio supplementare)
    320 L* / 265 L (* con serbatoio supplementare)
  • Tipi di carburante

    Diesel, HVO, GTL e BTL (secondo le norme ASTM D975, EN590, EN15940)
    Diesel, HVO, GTL e BTL (secondo le norme ASTM D975, EN590, EN15940)
  • Capacità serbatoio AdBlue®

    8 gal
    30 L
  • Peso proprio con cingoli, lama e fresa

    da 21,411 lbs
    da 9.712 kg
  • Peso verricello (850 m fune)

    da 4,621 lbs
    da 2.096 kg
  • Forza di tiro massima del verricello

    5 tn
    44.1 kN / 4.5 t

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