Snowparks und Funlines

Die X-Modelle bieten die umfangreichsten Funktionen für den Park- und Funline-Bau, die wir anbieten. Das X-Modell verfügt über doppelt so viel Bewegungsspielraum für das X Schild, erweiterte Bewegung der Fräse bis zur vertikalen Position, Neigungsmesser für das Fahrzeug als auch das Schild, sowie, exklusiv für den Bison, einen seitlich verschiebbaren Schwenksitz. Darüber hinaus stehen den X-Fahrern ein Distanzmesswerkzeug, LED-Lichter, eine Rückfahrkamera und ein Premium-Soundsystem zur Verfügung, die es ihnen erleichtern, Park-Elemente effizienter zu bauen und zu pflegen.

Standard-Mittelsitz
Der serienmäßige Mittelsitz ermöglicht dem Fahrer eine bessere Sicht, sei es beim Pistenpräparieren oder beim Parkbau.

Die einzigartige Bison Sliding-Seat-Technologie
Wählen Sie den optionalen, seitlich verschiebbaren Sliding-Seat, um zwischen der Mittel- und der linken Position zu wechseln. Der Sitz kann um 500 mm nach oben verschoben werden, was zusammen mit dem 15-Grad-Drehradius dem Fahrer die beste Rundumsicht bietet - ein echter Vorteil beim Bau von Parks und Pipes.

Persönliches Interface
Die individuell anpassbare Prinoth Control Unit ist bequem und praktisch. Jeder Fahrer kann die Benutzeroberfläche mit seinen eigenen Schnellzugriffen und Fahrzeugeinstellungen personalisieren. Das bedeutet, dass bei jedem Einsatz, seine relevanten Einstellungen mit dem RFID-Schlüssel gespeichert und beim nächsten Startvorgang abgerufen werden.

Single-Touch
Der neigbare 12-Zoll-Touchscreen macht es leicht, sowohl tagsüber als auch nachts alles im Blick zu behalten. Die Anzeige der Rückfahrkamera kann auf dem Bildschirm problemlos vergrößert oder verkleinert werden. Und das Wichtigste dabei ist: Wesentliche Informationen zur Maschine, Motor, Fräse und Winde, sind immer im Blickfeld.

Präzise Steuerung
Eine ergonomische Joystick-Handauflage ermöglicht stundenlanges, präzises und komfortables Arbeiten. Das verbesserte "Joystick-in-Joystick"-Design sorgt für exakte Kontrolle und erlaubt gleichzeitige Bewegungen des Schilds. Dadurch wird es den Fahrern erleichtert, große Mengen Schnee zu verschieben und scharfe Kanten zu schneiden.

Einheitliches Betriebssystem
Alle Fahrzeuge der Stufe V sind mit demselben Betriebssystem ausgestattet, so dass ein Wechsel zwischen den Modellen von mühelos möglich ist. Dies verkürzt die Zeit, die zum Erlernen eines anderen Systems benötigt wird und stärkt die Sicherheit des Fahrers.

Modern, stilvoll, leise
Hier dreht sich alles um den Fahrer. Die größere Kabine, der großzügige Fußraum mit Heizsystem, das integrierte Schiebedach und das ergonomische Design - einschließlich der maßgefertigten Recaro-Sitze - schaffen eine komfortable Basis, um das perfekte Ergebnis zu erzielen. Die vollautomatische Klimaanlage ist als Option erhältlich. Über die Multimediabox mit digitaler Radiofunktion, MP3/WMA-Player, AUX-In, USB und Bluetooth können Musik und Podcasts abgespielt werden.

Ideale Leistung
Jede Pistenraupe ist mit einem perfekt optimierten Motor ausgestattet, der maximale Leistung und Drehmoment garantiert.

Beeindruckend niedrige Emissionen
Leitwolf, Bison und Husky erfüllen alle die weltweit höchsten Emissionsstandards: Euromot Stufe V/EPA Tier 4 Final. Sie können nicht nur mit Diesel, sondern auch mit HVO, GTL oder BTL betrieben werden, ohne dass Änderungen am Motor erforderlich sind. Das bedeutet, dass Skigebiete bei Standard-Diesel bleiben oder alternative Kraftstoffe verwenden können, um die CO2-Emissionen weiter zu reduzieren.

Der Husky E-Motion geht sogar noch einen Schritt weiter und verursacht keine CO2-Emissionen. Er ist die einzige auf dem Markt erhältliche elektrische Pistenraupe, die vollständig mit einem Nordic Set-up ausgestattet werden kann.