Faites la différence avec le Husky E-Motion
En 2022, Prinoth a lancé la première dameuse électrique au monde. Elle est sans émissions et peut aider les stations de ski à réduire leur empreinte écologique.
Le Husky E-Motion est sur le marché depuis 2022 et a été acheté par des stations de ski et des centres de ski de fond en Norvège, en Suède, en France, en Italie et aux États-Unis. Le Husky E-Motion est sans émissions - et même plus puissant que le modèle diesel. Le moteur électrique délivre 245 chevaux et un couple instantané de 1 000 Nm. Avec une autonomie pouvant aller jusqu'à trois heures, la plupart des pistes de ski de fond et des petites pentes sont damées avant que la batterie de 208 kWh ait besoin d'être rechargée.
Le premier acheteur était la ville d'Oslo, où tous les véhicules appartenant à la ville doivent être sans émissions d'ici 2025. En février 2023, le Husky E-Motion a été mis en service à Holmenkollen et est depuis utilisé quotidiennement pour préparer les pistes de la Coupe du monde. "Le Husky E-Motion est idéal pour une utilisation à Holmenkollen", déclare Håvard Ellingsen, directeur du département chez Oslobygg, l'entreprise municipale responsable de l'exploitation de l'arène nationale de ski.
Aux États-Unis, la saison hivernale 2023-24 marque l'introduction des premières dameuses électriques sans émissions en Amérique du Nord et les destinataires ne pourraient être plus enthousiastes. L'une des dameuses Husky E-Motion se dirige vers Taos, Nouveau-Mexique, aux États-Unis. La station de ski de Taos connaît l'importance de la durabilité, et l'une des façons de s’engager à réduire les émissions de carbone et à atteindre zéro émission nette d'ici 2023 est l'utilisation du Husky E-Motion sans CO2.
De l'autre côté du spectre du ski se trouve Sleepy Hollow Inn, Ski and Bike Center, un centre de ski nordique situé à Huntington, Vermont, aux États-Unis. Sleepy Hollow propose 32 km de pistes damées pour le ski classique et le skating. Eli Enman, directeur général, est "super excité d'avoir un Husky E-Motion électrique en route. Il sera plus silencieux, moins coûteux à utiliser, et plus besoin de carburant ! Nous sommes impatients qu'il arrive. Ce sera un excellent ajout pour nous cet hiver."