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Gebaut für die Besten der Welt: Der Bison X im Snowpark LAAX

Gebaut für die Besten der Welt: Der Bison X im Snowpark LAAX

06.05.2026

Mit dem Ende der Wintersaison ist es an der Zeit, auf eines ihrer prägenden Highlights zurückzublicken: die LAAX Open, die Mitte Januar stattfanden und weltweit als eines der einflussreichsten Freestyle-Events gelten.

Vor den Augen eines globalen Publikums setzte der Snowpark LAAX einmal mehr Maßstäbe im internationalen Snowpark-Bau. Für Prinoth war dies die ideale Bühne, um zu zeigen, wie der Bison X dort performt, wo Präzision und Zuverlässigkeit am meisten zählen.


Ein Snowpark im globalen Fokus



Der Snowpark LAAX ist dafür bekannt, Standards zu setzen – und während der LAAX Open liegen diese höher denn je. Jede Transition, jeder Kicker und jedes Feature muss mit absoluter Genauigkeit gebaut werden.


„Die LAAX Open stehen für unser Team, unsere Arbeit, unsere Fähigkeiten und unsere Leidenschaft. Die Liebe zum Detail ist dabei entscheidend“, erklärt Lukas Reinhard, Head of Snowpark and Slope Grooming.


In einem Umfeld, das weltweit übertragen wird, wird selbst die kleinste Unstimmigkeit sichtbar. Snowpark-Bau auf diesem Niveau bedeutet nicht Geschwindigkeit um jeden Preis, sondern Kontrolle, Agilität und Präzision.


Entwickelt für präzise Parkarbeit


Von der Vorbereitungsphase über die Event‑Tage der LAAX Open bis weit über die Saison hinweg bewies der Bison X Tag für Tag seine Stärken. Intuitive Bedienelemente und ein präzises Feedback für den Fahrer ermöglichen das exakte Shapen von Sprüngen, Transitions und technischen Features. Saubere Absprünge, konstante Landungen und perfekt ausgerichtete Kicker sind das Ergebnis einer Maschine, die im Einklang mit dem Fahrer arbeitet.


Die X‑Schild-Geometrie spielte dabei eine entscheidende Rolle: Abgerundete Ecken, Schneidplatten an den Schildflügeln sowie das Back‑Blading‑Messer ermöglichen es den Fahrern, selbst detaillierte Features mit höchster Präzision zu formen.


Anstatt auf hohe Drehzahlen und Geschwindigkeit zu setzen, liefert der Bison X ein hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl – ein entscheidender Vorteil für detailgenaue Arbeiten im Snowpark.


Wendigkeit, die den Unterschied macht


Ein prägendes Merkmal des Bison X ist seine außergewöhnliche Wendigkeit. Dank kompakter Bauweise und geringen Platzbedarfs überzeugt die Maschine besonders in engen Parkbereichen, in denen präzise Wendemanöver und schnelle Anpassungen gefragt sind.


„Durch die kompakte Aufstandsfläche lässt sich die Maschine sehr leicht drehen. Das ist extrem hilfreich beim Shapen technischer Park-Features“, erklärt Lukas Reinhard.


In Kombination mit dem ausgewogenen Mittelmotor-Layout sorgt diese Wendigkeit für Stabilität und Kontrolle – auch während langer Parkschichten.

Effizienz über die gesamte Saison


Leistung auf höchstem Niveau muss auch effizient sein. Über die Saison hinweg zeigte der Bison X einen konstant niedrigen Kraftstoffverbrauch von rund 16–17 Litern pro Stunde, selbst bei intensiver Parkpräparierung und Wartung.


Diese Effizienz ermöglichte es dem Snowpark LAAX, höchste Qualität mit einem verantwortungsvollen Ressourceneinsatz zu verbinden. Der Betrieb bei niedriger Drehzahl bei gleichzeitig hohem Drehmoment erwies sich im täglichen Einsatz als klarer Vorteil und unterstrich die Rolle des Bison X als moderne, zukunftsorientierte Pistenraupe.


Digitale Planung trifft Maschinenpräzision


Der moderne Snowpark-Bau stützt sich auf digitale Tools. Für das LAAX Open wurde der Snowpark in enger Zusammenarbeit mit Snowpark Services geplant. Dabei wurden lokale Expertise, digitale Planung und digitale Simulation kombiniert, um perfekte Geometrien, eine hohe Wiederholgenauigkeit und maximale Sicherheit für die Athletinnen und Athleten zu gewährleisten. Über die Saison hinweg unterstützten 3D-Modelle, integriert im Schneehöhenmessystem , den Bau zentraler Bereiche wie der Pro Line, der Minipipe und der Basis der Medium Line.


„Mit den 3D-Modellen kann im Grunde jeder Fahrer die Schubarbeiten übernehmen. Das hilft uns, schneller und präziser zu bauen“, ergänzt Lukas Reinhard.


Für Prinoth ist dieses Zusammenspiel aus digitaler Planung und Maschinenpräzision ein entscheidender Faktor, um gleichbleibend hochwertige Snowparks auch unter engem Zeitplan umzusetzen.


Ein klares Fazit zum Saisonende


Der Rückblick auf die LAAX Open und die Saison insgesamt lässt keinen Zweifel: In einem der respektiersten Snowparks der Welt hat der Prinoth Bison X bewiesen, dass er für die anspruchsvollsten Einsatzbereiche gebaut ist.


„Wenn es um Snowpark-Bau geht, würde ich persönlich keine andere Maschine mehr wählen“, so das Fazit von Lukas Reinhard.


Für Prinoth ist die Botschaft klar:
Wenn es um den Bau und die Pflege von Snowparks auf Weltklasse-Niveau geht, verdient der Bison X seinen Titel als König der Parks.


Fotos © Philipp Ruggli, STADLERPHOTO.COM, Marcel Lämmerhirt

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